người

Trong khi đó, Huỳnh Thị Yến Nhi, 19 tuổi, cho biết cô đang "gap year" 1 năm để đi làm thêm bên ngoài. Qua khoảng thời gian đó, cô nhận ra mình đam mê công việc chăm sóc thú cưng nên quyết định thi lại để theo đuổi ngành học này. "Tôi không đối diện nhiều áp lực vì thi ít môn hơn và cũng có nhiều thời gian hơn để học tập và ôn luyện", nữ sinh thi khối tự nhiên cho hay.

Đến với Vinpearl Horse Academy Vũ Yên, quý khách hàng sẽ được rèn luyện thể lực, trí lực qua các chương trình đào tạo và thi đấu cưỡi ngựa đa phong cách; thưởng thức các show trình diễn mã thuật; khám phá văn hoá thông qua các tour giáo trí, các trải nghiệm hoá thân và lưu lại những khoảnh khắc tuyệt đẹp bên dàn tuấn mã quý hiếm bậc nhất thế giới; sưu tầm, ký gửi ngựa và tham dự các sự kiện thời trang, nghệ thuật chủ đề ngựa.

"Công trình thanh niên này đã được lãnh đạo TP.HCM, Bộ Công an khen thưởng, trao tặng các giải thưởng, đặc biệt là giải ba Giải thưởng Sáng tạo thành phố năm 2023. Và ý tưởng sáng tạo này cũng thể hiện tinh thần xung kích, sáng tạo, làm chủ khoa học công nghệ của tuổi trẻ Công an TP.HCM, đồng thời bám sát định hướng của Đảng ủy, Ban Giám đốc Công an TP.HCM và phương châm hoạt động giai đoạn 2022 – 2027 là "tổ chức các hoạt động phong trào gắn với nhiệm vụ chuyên môn", thượng tá Thanh cho biết.

Nhìn chung, iPad Pro M4 sẽ không có khả năng bị uốn cong quá mức như vậy khi sử dụng hằng ngày. Người dùng không phải lo lắng về độ dày hoặc vỏ bảo vệ chúng, nhưng nếu muốn cố ý uốn cong thì mọi thứ đều có thể làm được.

Không rời khỏi nhà, ngoài mối nguy rốc két bắn đến thì còn sự sợ hãi các tay súng Hamas khiến cho những người đang ở lân cận dải Gaza phải lo sợ. Đó là chia sẻ của T., một thực tập sinh vừa từ Việt Nam đến Israel cách đây khoảng 1 tháng để tham gia khóa đào tạo của một trung tâm về kỹ thuật nông nghiệp. T. đang sống tại TP.Sderot nằm ngay sát dải Gaza.

Trong một khảo sát của Tập đoàn Britannia Rescue trên hơn 2.000 tài xế tại Anh quốc, có đến 98% không hiểu hết ý nghĩa của đèn cảnh báo trên táp-lô ô tô và chỉ có 52% người hiểu được một nửa các ký hiệu. Một phần tư trong số họ có ít nhất một hoặc nhiều ký hiệu cảnh báo sáng lên lúc đang lái xe mà họ không hề biết là chuyện gì đang xảy ra, chủ yếu nhất là các cảnh báo liên quan đến đèn động cơ, ắc quy hoặc cảnh báo về dầu. Gần một nửa (48%) các tài xế khi được hỏi thậm chí không nhận ra đèn báo phanh và hơn một phần ba (35%) không thể hiểu được cảnh báo túi khí, trong đó có 27% nhầm đấy là cảnh báo dây an toàn.